TRASPORTI - Rete Civica del comune di Trezzano sul Naviglio

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TRASPORTI

 

Il Servizio di Trasporto Pubblico Locale (TPL) con determina n°8/2016 è stato aggiudicato a partire da gennaio 2016  e sino al 20-01-2021 alla società SCAI Autolinee.

Le offerte all’interno del contratto stipulato con l’azienda SCAI sono:
- n°10 pensiline nuove in prossimità delle fermate più strategiche;
-  installazione di paline informative su tutte le fermate;
-  apertura di n°2 punti sportelli informativi sul territorio;
-  realizzazione nuova segnaletica orizzontale e mantenimento della stessa su tutte le fermate;
-  navetta per il giorno di mercato;
-  servizio a chiamata pomeridiano;
-  autobus più nuovi entro un anno e con pedane per accesso disabili;
-  abbattimento costi, dai 300.000 euro PEG per l'anno 2015 a 210.000 euro per anno sull'intervento di bilancio;
-  utilizzo di mezzi a metano/gasolio per riduzione inquinamento.
Con questo servizio si è cercato di garantire ai cittadini trezzanesi una migliore mobilità sul territorio favorendo la interconnessione con la Stazione della Linea S9 e le Linee ATM e STAV.

E’ possibile reperire tutte le informazioni relative al servizio SCAI sul territorio di Trezzano accedendo al sito:
http://www.buonobus.it/linee-scai/trasporto-pubblico-locale-comune-trezzano

Orari STAV

https://www.stavautolinee.it/index.php?option=com_content&view=article&id=439&Itemid=167

Orari ATM

http://www.ikea.com/ms/it_IT/img/local_store_info/milano_corsico/info/327_cesano_boscone_455.pdf

TRENORD

http://www.trenord.it/it/circolazione-e-linee/le-linee/linee-s/s9.aspx

 

L’Amministrazione comunale ha avviato inoltre momenti di confronto con la società ATM, per ottenere l’aumento delle fermate della linea 327 sul territorio e con TreNord per rendere più consono alle esigenze dei cittadini l’uso della linea S9.

Nel mese di luglio 2017 è stato stipulato con Città Metropolitana, i comuni di Milano, Trezzano, Buccinasco, Corsico, un accordo per l’affidamento ed il finanziamento della prima fase del progetto di fattibilità tecnica economica per il prolungamento ad ovest della linea metropolitana M4.
 

 

 


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